Cân bằng moment động lượng trên máy bay trực thăng.

1- Máy bay trực thăng đơn giản nhất có cánh quạt chính trên nóc máy bay, và một cánh quạt nhỏ ở đuôi.

Cánh quạt chính quay mạnh tạo ra lực nâng máy bay trực thăng, moment động lượng sinh ra sẽ làm máy bay quay khác chiều với cánh quạt. Cánh quạt nhỏ ở đuôi khi quay sẽ tạo ra lực đẩy ngang, cân bằng với moment động lượng làm máy bay ổn định. Đương nhiên cánh quạt nhỏ sẽ có tốc độ thay đổi theo sự điều khiển của phi công nhằm đổi hướng.

Loại trực thăng thiết kế với quạt chính và quạt đuôi là loại trực thăng phổ biến nhất.

Tuy quạt đuôi nhỏ và có vẻ không mấy quan trọng, nhưng khi máy bay trực thăng đang bay, nếu quạt đuôi ngừng quay (hay máy bay trực thăng rụng đuôi), phi công mất điều khiển và máy bay tự quay. Phi công chỉ cố gắng điều khiển máy bay trực thăng hạ khẩn cấp và mọi việc sau đó nhờ trời…

2- Máy bay trực thăng có 2 quạt chính trước và sau.

Đó là chiếc Chinook CH – 47 của quân đội Mỹ.

Hai quạt chính cùng công suất nên moment động lượng sinh ra triệt tiêu lẫn nhau. Vì có 2 quạt chính mạnh, tốc độ của Chinook lên đến 300 km/giờ. (Thông thường máy bay trực thăng có tốc độ quanh 200 km/giờ)

3- Máy bay trực thăng có 2 loại cánh quạt: phía trên để nâng và 2 bên để đẩy tới.

Đó là chiếc X3Eurocopter (của Châu Âu).

Vì có 2 quạt bên nên không cần bố trí thêm quạt đuôi. Quạt bên phải quay nhanh hơn một chút là đủ cân bằng với moment động lượng. Máy bay X3Eurocopter có tốc độ nhanh nhất trong dòng trực thăng: 472 km/giờ.

4- Máy bay trực thăng biến thành máy bay cánh quạt: Đó là chiếc V – 22 Osprey.

Lúc V – 22 Osprey cất cánh, 2 quạt hướng lên trời. Moment động lực triệt tiêu lẫn nhau.

Lúc di chuyển, 2 quạt bẻ gập 90^o hướng về trước và hoạt động như một máy bay cánh quạt với 2 cánh thân dang rộng sẵn có.

Đây là loại máy bay vận tải đặc nhiệm quý giá của quân đội Mỹ.

5- Máy bay trực thăng có 2 quạt chính trên cùng trục. Đó là Trực thăng Ka-52 Alligator của Nga.

Hai quạt cùng tốc độ, quay ngược chiều nhau nên moment động lượng triệt tiêu. Máy bay Ka – 52 không cần quạt đuôi. Đây là trực thăng chiến đấu hiện đại của quân đội Nga.