Câu chuyện hóa học cuối năm

Về bài báo: Đức thành công chế tạo máy biến nước thành xăng dầu.

http://baotintuc.vn/doi-song/duc-che-tao-may-bien-nuoc-thanh-xang-dau-20141225164850446.htm

Loại máy có thể chuyển hóa nước sang nhiên liệu xăng dầu của Đức.

ảnh: Sunfire GmbH.

1-    Mới đọc tựa đề, cảm giác thật giật gân! Cái gì mà biến nước thành xăng? Với nước, một chất vô cơ hoàn toàn và hầu như ai ai cũng biết công thức hóa học của nó là H₂0, nghĩa là một phân tử nước gồm 2 nguyên tử Hydrogen và 1 nguyên tử Oxygen cấu thành. Trong khi xăng là (hỗn hợp các) chuỗi Carbon thấp, chỉ từ 5 đến 10 Carbon. (Chuỗi Carbon thấp dưới 5 ở dạng khí, vd Methane CH₄, Ethane C₂H₆, Propane C₃H₈…) Công thức hóa học trung bình của chuỗi là C₈H₁₈. Công thức hóa học của nước và xăng hoàn toàn khác nhau về bản chất, vậy làm thế nào để biến nước thành xăng?

2-    Đọc tiếp bài báo, hiểu rõ tựa đề đúng là câu khách. Máy làm nhiệm vụ tổng hợp các chuỗi Carbon cùng Hydrogen, dựa trên phản ứng gọi là Kỹ thuật Chuyển hóa Fischer-Tropsch, trong đó Hydrogen thì lấy từ hơi nước! (hóa ra có liên quan tí ti đến nước, hèn gì mạnh miệng)

Phản ứng Fischer-Tropsch tạo thành chuỗi C_nH_(2n+2) thường được viết như sau:

_{(2n + 1)}H₂ + _nCO → C_nH_(2n+2) + _nH₂O      (1)         

Phản ứng sinh nhiệt, có chất xúc tác là Cobalt (hay sắt). Khi nhiệt độ tăng, phản ứng chậm lại nên thùng phản ứng (hình trên) cần nhiều đường dẫn nước làm nguội.

         

Nguyên liệu đầu vào trong phản ứng trên là khí Hydrogen H và khí MonoOxytCarbon CO. Trong kỹ thuật, lại lấy khí Methane CH₄ và hơi nước H₂O làm nguyên liệu đầu vào.

                     H₂O + CH₄ → CO + ₃H₂                                     (2)

 Với phản ứng (2) hoàn toàn đủ cung cấp nguyên liệu cho phản ứng (1)

Người ta còn có một phản ứng tạo khí Hydrogen dự phòng theo chuỗi phản ứng (2):

                    H₂O + CO → H₂ + CO₂                                       (3)

3-    Hai mục trên là hết bài, bây giờ nói chuyện ngoài lề nhân nhắc đến khí methane CH₄.

Vừa qua, các báo có loan tin tàu thăm dò Curiosity của Cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ (NASA) đã phát hiện dấu vết của khí methane trên Sao Hỏa.

Trên Trái Đất, khí methane CH₄ là sản phẩm phân hủy các chất từ xác sinh vật, còn gọi là khí hầm cầu hay BioGaz. Vì lý do đó, khi phát hiện khí methane CH₄ ở đâu đó, người ta dễ tin rằng ở đó có sinh vật. Và bài báo: Phát hiện dấu vết chứng tỏ sự sống tồn tại trên Sao Hỏa trên trang http://www.vietnamplus.vn/phat-hien-dau-vet-chung-to-su-song-ton-tai-tren-sao-hoa/297110.vnp là theo khuynh hướng nầy. 

Nhắc lại rằng theo khuynh hướng nầy còn có các thiên thạch Sao Hỏa được phân tích có dấu vết cấu trúc tế bào!

Ngược lại, các nhà khoa học khác lại cho rằng khí methane CH₄ là sản phẩm tự nhiên như các phản ứng Fischer-Tropsch, chả có vi sinh vật gì ở đây cả!

Cũng như giả thuyết về nguồn gốc các mỏ dầu, đa phần nghiêng về trầm tích sinh học, nhưng vẫn có thuyết xem là cấu tạo địa chất.

Cần nhắc lại, khí methane CH₄ trừ trên Trái Đất, trong hệ Mặt Trời rất khó tìm trong bầu khí quyển các hành tinh khác vì chúng dễ bị phân hủy bởi tia cực tím trong ánh sáng Mặt Trời. Vậy nên khí methane CH₄ trên Sao Hỏa được xì ra, đấy là sản phẩm mới toanh…

Sách hay: Thiết Kế Vĩ Đại

Thiết Kế Vĩ Đại
Tác giả:
Stephen Hawking
Leonard Mlodinow
Người dịch:
Trần Nghiêm

(Trích)
Chương 1: Bí ẩn của sự tồn tại
Mỗi người chúng ta tồn tại nhưng chỉ tồn tại trong một thời gian ngắn, và trong thời gian đó chúng ta khám phá nhưng chỉ khám phá một phần nhỏ của toàn bộ vũ trụ. Nhưng con người vốn là giống loài hiếu kỳ. Chúng ta muốn biết và chúng ta đi tìm những câu trả lời. Sống trong thế giới rộng lớn đã phân chia thành thiện ác này, và săm soi vào bầu trời bát ngát phía trên đầu, con người luôn luôn nghi vấn biết bao nhiêu câu hỏi: Làm thế nào chúng ta có thể tìm hiểu thế giới mà chúng ta tìm thấy bản thân mình trong đó? Vũ trụ hành xử như thế nào? Bản chất của thực tại là gì? Tất cả những cái này từ đâu mà có?  Vũ trụ có cần một đấng sáng tạo không?...

Trân trọng giới thiệu đến các bạn

Link Download:
1- http://thuvienvatly.com/download/13446

2- http://www.mediafire.com/download/b8yd99kvlql1dd3/Ban+Thiet+Ke+Vi+Dai.pdf

(Link 1 là link gốc, link 2 là link tôi upload dự phòng)


-------------
Xem trực tiếp toàn bộ blog Chuyện Linh Tinh

Cách khác để bay vào quỹ đạo quanh Trái đất

1-    Để bay vào quỹ đạo quanh Trái Đất, buộc vật phải có vận tốc là 7,9 km/s. (Đổi ra giờ là 28.440 km/h). Để có vận tốc khủng khiếp như thế, trong hơn 50 năm qua, tất cả các nước phóng được vệ tinh đều chọn phóng nhờ một tên lửa thật lớn có nhiều tầng, tầng nầy cháy hết nhiên liệu sẽ rời ra nhằm giảm khối lượng đẩy, và tầng tên lửa khác khai hỏa đẩy tiếp…

2-    Việc phóng vệ tinh vào quỹ đạo như thế thì được rồi, nhưng tiếc là giá cả cho mỗi lần phóng đắt quá! Trung bình cho mỗi kg vào quỹ đạo phải tốn chừng 30.000 USD. Một vệ tinh nặng chừng 2 tấn (Vệ tinh địa tĩnh, có mang theo năng lượng để điều chỉnh quỹ đạo theo thời gian) chắc phải tốn cỡ 60 triệu đô để vào được quỹ đạo.

Nói thêm về tên lửa: Khi lệnh phóng thi hành: Bùm một cái, lửa khói xịt ra, tên lửa lừng lững bay lên, rồi mất hút. Qua vô tuyến, phòng chỉ huy theo dõi từng tầng tên lửa tách (lệnh nầy được lập trình sẵn trong tên lửa), và cuối cùng là thả vệ tinh vào quỹ đạo. Tên lửa sau đó xem như không có! (Biến thành rác vũ trụ, sẽ rơi xuống và cháy trong không trung.) Vậy có phí phạm không?

3-    Mong muốn giảm chi phí cho mỗi lần phóng vệ tinh là mong muốn chung của nhiều quốc gia hay tổ chức. Vì thế có rất nhiều dự án nhằm đưa vật thể vào quỹ đạo quanh Trái Đất với chi phí rẻ hơn.

Bạn hãy xem kỹ một lần phóng vệ tinh: (Tùy theo tên lửa, vd:) trong mươi giây đầu cho đến một phút, tầng 1 tên lửa cháy hết nhiên liệu chỉ đủ sức đưa toàn bộ tên lửa bay lên chậm chừng vài trăm mét cách mặt đất. Tầng 2 từ đó cháy khoảng 5 phút để đưa tên lửa đạt độ cao chừng 50 km, và các tầng tên lửa sau tiếp tục vận hành…

Và chúng ta cũng thấy rằng các tầng đầu của tên lửa (phía dưới) bao giờ cũng mập to hơn. Phải đốt cháy một khối lượng nhiên liệu khủng khiếp chỉ để đưa tên lửa lên độ cao vài chục km kèm gia tốc, rõ ràng như thế quá phí phạm.

4-    Trích 24h.com

Mỹ nghiên cứu dùng chiến đấu cơ phóng vệ tinh

Những vệ tinh nhỏ trong tương lai có thể được phóng lên quỹ đạo Trái đất từ bụng một chiếc máy bay chiến đấu.

Cơ quan nghiên cứu quốc phòng tiên tiến (DARPA) của quân đội Mỹ đã trao cho tập đoàn Boeing hợp đồng trị giá 30,6 triệu USD để phát triển một phương tiện phóng vệ tinh dài 7,3m được gắn vào bụng máy bay chiến đấu F-15E Strike Eagle.

Khi máy bay chiến đấu F-15E đạt được độ cao 12.192m, nó sẽ tách phương tiện phóng khỏi bụng. Lúc này, các động cơ phản lực của phương tiện phóng được kích hoạt để đưa các vệ tinh lên quỹ đạo Trái đất. Các quan chức của Boeing cho biết, hệ thống phóng này có thể giúp tiết kiệm khoảng 66% chi phí phóng những vệ tinh nhỏ (dưới 45 kg), nếu mọi việc diễn ra suôn sẻ.

Ảnh mô phỏng phương tiện phóng vệ tinh gắn dưới gầm chiến đấu cơ F-15E.

Hệ thống phóng từ máy bay chiến đấu không chỉ rẻ hơn hệ thống phóng sử dụng tên lửa đầy nhiều tầng, mà còn là cách đưa vệ tinh lên quỹ đạo Trái đất nhanh hơn.

“Chúng tôi phát triển một thiết kế tiết kiệm chi phí bằng cách đưa các động cơ lên phía trước thiết bị phóng”, giám đốc chương trình khám phá không gian của Boeing, ông Steve Johnston, cho biết. “Với thiết kế của chúng tôi, tầng thứ nhất và thứ hai sử dụng cùng một động cơ, giảm mức độ phức tạp và trọng lượng cho phương tiện phóng”.

DARPA cũng muốn giảm chi phí tiếp cận không gian cho những thiết bị nặng hơn. Dự án XS-1 của cơ quan này được triển khai nhằm mục đích phát triển một phương tiện có khả năng phóng các thiết bị nặng từ 1.361 đến 2.268 kg lên quỹ đạo Trái đất với chi phí ít hơn 5 triệu USD/chuyến.

Theo Huy Phong (Theo BI) (Khampha.vn)

5-    Châu Âu không dùng máy bay phản lực như Mỹ làm bệ phóng gia tốc ban đầu, mà mong muốn thiết kế một phi thuyền con thoi: lên xuống quỹ đạo và dùng lại. Phi thuyền nầy đương nhiên có động cơ tiên tiến (Sabre) cho phép hoạt động ở 2 chế độ…

- Phi thuyền dạng máy bay có cánh có tên là Skylon, để có thể nhờ lực cản không khí nâng phi thuyền lên độ cao 25 km. Giai đoạn bay từ sân bay lên độ cao 26 km và đạt vận tốc 5.600 km/h, lúc này động cơ đốt hydro với oxy của khí trời. Chỉ sau đó động cơ mới dùng oxy mang theo để tiếp tục bay đến quỹ đạo quanh Trái Đất ở độ cao 300 km.

Các ước lượng cho thấy việc đốt nhiên liệu với oxy của khí trời trong giai đoạn đầu sẽ nhường tải trọng lên đến vài chục tấn (thay vì mang theo các bình oxy lỏng). Vì thế, chi phí cho mổi kg vào quỹ đạo quanh Trái Đất sẽ giảm nhanh, chỉ còn 1.000 USD!

6-    Thực ra hiện tại phi thuyền Skylon với động cơ Sabre đang nghiên cứu và hoàn thiện, nhưng rất nhiều người tin tưởng vào nó. Cơ quan vũ trụ châu Âu đã tài trợ bước đầu cho dự án là 1 triệu Euro.

Ngoài ra, động cơ Sabre cũng có thể là cơ sở cho máy bay siêu âm hiện đại sau này, như các máy bay siêu âm Concord đã từng hiện diện.

-------------
Xem trực tiếp toàn bộ blog Chuyện Linh Tinh

Đồ họa Lịch theo quỹ đạo Trái Đất

(Nhấn vào hình để phóng to)

-        Nhìn qua, hình khá giống với mặt mèo máy Doremon!

-        Quy ước địa đồ: trên là hướng bắc, dưới = nam, phải = đông và trái = tây. Ở đây trong không gian vẫn thế: trên là hướng sao Bắc Cực, và Trái Đất hình tròn lục: nửa trên xem là bán cầu bắc.

-        Đây là lịch Trái Đất trên quỹ đạo quanh Mặt Trời với phân bố tiết, mùa tính theo bán cầu bắc. Nếu ở bán cầu nam, các tiết và mùa đôn thêm 6 tháng. Ví dụ ngày 21/3 bán cầu bắc là khởi đầu tiết Xuân Phân, bán cầu nam vào ngày 21/3 khởi đầu tiết Thu phân. Các ngày nêu trong hình, tùy theo năm (nhuận tây) có thể sai +1 ngày.

-        Tròn đỏ là Mặt Trời, Tròn lục là Trái Đất. Đường elip xanh nhạt là quỹ đạo Trái Đất. Các đường đen là chia quỹ đạo Trái Đất theo góc 15 độ. Các màu phía trong quỹ đạo: Xanh nhạt = mùa xuân, vàng = mùa hạ, xám nhạt = mùa thu và trắng = mùa đông.

-        Trái Đất quay theo hình elip một vòng là 365 ngày ứng với 360 độ. Vậy mỗi ngày, Trái đất di chuyển trên quỹ đạo 1 độ.

-        Mỗi phần 15 độ gọi là một Tiết. Trung bình là nửa tháng hay 15 ngày. Một mùa có 6 tiết.

-        Các mùa bắt đầu với từ Lập: Lập Xuân 4/2, Lập Hạ 6/5, Lập Thu 7/8 và Lập Đông 7/11. Âm nhạc có nhắc đến tiết Lập Đông với:

"Trời Lập Đông chưa em? Cho lũ dơi đi tìm giấc ngủ vùi…"

-        Giữa mùa: là Xuân, Hạ. Thu, Đông và Phân hay Chí. Ta có Xuân Phân và Thu Phân, Hạ Chí và Đông Chí. Phân là tia sáng Mặt Trời thẳng góc ở Xích Đạo. Chí là tia sáng Mặt Trời thẳng góc ở Chí tuyến.

-        Quỹ đạo Trái Đất là hình elip nên sẽ có điểm cận nhật (gần Mặt Trời nhất) vào ngày 3/1 (cuối tiết Đông Chí), và điểm viễn nhật (xa Mặt Trời nhất) vào ngày 4/7 (cuối tiết Hạ Chí). Vậy Tết tây (1/1) cũng có lý của nó: Khởi đầu (năm) được tính từ mốc cận nhật!

-        Mốc chính trên quỹ đạo Trái Đất: Xuân phân 21/3 ở vị trí 0 độ. Hạ chí 21/6 ở vị trí 90 độ. Thu phân 23/9 ở vị trí 180 độ và Đông chí 22/12 ở vị trí 270 độ. Các mốc khác tính theo mỗi tiết cách nhau 15 độ. Riêng các nước vĩ độ cao lại lấy các mốc nầy cho ngày khởi đầu mùa!

-        Mùa Hạ (bán cầu bắc) nóng bức, không phải do Trái Đất gần Mặt Trời nhất, mà do tia sáng Mặt Trời chiếu thẳng góc vào Chí tuyến bắc. Lúc nầy Trái Đất xa Mặt Trời nhất.

-        Gần Mặt Trời, Trái Đất quay nhanh hơn. Vì thế từ ngày 21/3 đến ngày 23/9, Trái Đất di chuyển đến 186 ngày cho 180 độ. Còn từ 23/9 đến 21/3 thì Trái Đất chỉ di chuyển 179 ngày. Thời gian của 2 nửa elip nầy chênh nhau 7 ngày.

-------------
Xem trực tiếp toàn bộ blog Chuyện Linh Tinh

Quà Giáng sinh 2014 - Ván trượt bay Hendo Hoverboard

(Đặc biệt cho bạn đọc ở Mỹ)
1-    Trang http://anyarena.com/vn/magazine/2014/11/entertainment/Watch-Tony-Hawk-Hoverboarding_Skate-legend-tests-the-World%E2%80%99s-First-Real-Hoverboard_9117

Thứ hai 24/11/2014 Có bài viết: Phát Sốt Khi Xem Tony Hawk Sử Dụng 'Ván Trượt Bay'

Nội dung bài báo như sau:

Ảnh: Thiên tài trượt ván Tony Hawk hé lộ ván trượt không chạm đất

Đích thân Tony Hawk đã thử nghiệm thiết bị này và đã có những lời nhận xét rất tích cực về nó. Hai đại diện cho sản phẩm độc đáo này - Tony Hawk và nam diễn viên Christopher Lloyd cho biết loại ‘ván bay’ này hứa hẹn là một sản phẩm cực đỉnh, giúp  mọi người bay được như Marty McFly. Các nhà phát triển cho biết bí mật làm cho chiếc ván này có thể bay lơ lửng là nhờ vào bốn động cơ ẩn phía trong Hendo Hoverboard. Chúng được làm từ siêu nam châm điện có khả năng sinh ra từ trường đủ mạnh tương tác lẫn nhau để nhấc bổng chiếc ván cũng như người đứng trên ván ra khỏi lực hút của từ trường trái đất. Tuy nhiên vào thời điểm hiện tại, chiếc ván Hendo Hoverboard này chỉ mới có thể bay ở khoảng cách 1 inch so với mặt đất trong vòng 15 phút mà thôi. Các nhà phát triển vẫn đang tiếp tục nâng cấp và hoàn thiện hơn nữa chiếc ván "thần kỳ" này.

Video: https://www.youtube.com/watch?v=HSheVhmcYLA

2-    Chúng ta hay nghe "Tàu đệm từ trường", nghĩa là cả con tàu được từ trường cùng chiều giữa thanh ray và con tàu đẩy nhau, khiến các toa tàu lơ lửng cách ray vài phân, chỉ còn đầu máy bám vào ray chạy, nhờ thế vận tốc tăng lên 400 – 500 km/h (Tàu cao tốc đệm từ trường.)

Ở đây, ván trượt bay Hendo Hoverboard có lẽ cũng có cơ chế như thế. Bài viết ở phần 1 của trang anyarena.com mô tả như thế là hoàn toàn đầy đủ. Chúng ta khó hiểu hết các vấn đề khoa học và kỹ thuật trong một sản phẩm tựa như đơn giản như thế, dù cho chúng ta cố đọc các trang gốc, Ví dụ trang:

https://www.kickstarter.com/projects/142464853/hendo-hoverboards-worlds-first-real-hoverboard

3-    Điều thú vị là một thành quả khoa học kỹ thuật cao cấp: Nệm từ trường, lại được ứng dụng cho một sản phẩm dân dụng, một sản phẩm giải trí, biến thành món quà Giáng sinh 2014 độc đáo: Ván trượt bay Hendo Hoverboard.

Thế là từ nay, các bạn trẻ (hay già) có thể thử nghiệm cảm giác lướt bay trên thiết bị Hendo Hoverboard, dù chỉ là cách mặt đất vài phân!

(Lưu ý rằng, nói là cách mặt đất, thực ra Ván trượt bay Hendo Hoverboard có lẽ phải hoạt động trên một mặt phẳng đặt biệt, ví dụ mặt phẳng sắt-từ, và nếu thế, thời gian sản phẩm Hendo Hoverboard ra công chúng có lẽ cũng cần thêm một thời gian…

4-    Bên cạnh điều thú vị ở trên là điều ngạc nhiên! Thú thật tôi rất ngỡ ngàng khi đọc và thấy qua ảnh, một thiết bị bé tí, chạy pin, lại nâng trọng lượng bản thân nó, còn thêm một anh chàng to khỏe, cũng phải cả trăm ký!

Tại trang kickstarter.com cho biết hiện tại có thể nâng 250 kg bay lên nửa inch (1 inch = 2,5 cm).

Vậy thì hiện tại chỉ là thử nghiệm trên một món đồ chơi, khi thành công (hoàn thiện) thì ứng dụng này (đệm từ) sẽ được đưa vào rất nhiều lãnh vực, mà quan trọng nhất là lãnh vực giao thông vận tải. Bạn cứ thử nghĩ, hàng hóa bỗng nhiên mất trọng lượng thì viễn cảnh vận chuyển phân phối hàng hóa sẽ như thế nào? Du lịch sẽ nhộn nhịp ra sao?...

5-    Công ty Hendo được thành lập bởi cặp Jill và Greg (đang ôm trong hình) và các thành viên khác.

Hiện sản phẩm đang hoàn thiện, dự trù có lẽ ra mắt sản phẩm phải đến cuối tháng 10/2015 (gần 1 năm nữa). Và như thế nên tựa đề bài viết nầy có lẽ hơi lố, gọi là chào mừng thành quả độc đáo. Độc giả quan tâm có thể ủng hộ đặt hàng trước, giá khoảng 10000 USD. Một sản phẩm bay có giá ban đầu như thế là dễ chịu.

-------------
Xem trực tiếp toàn bộ blog Chuyện Linh Tinh

Giáng sinh, những điều khác biệt

1-    Thời tiết:

Mùa giáng sinh phải vào mùa đông, tuyết bay nhiều như câu ca:

"Đêm đông lạnh lẽo Chúa sinh ra đời…"

Điều nầy đúng cho đa số các nước ở bán cầu bắc, vĩ độ cao (trên 30 độ bắc)

Thế nhưng cũng ở bán cầu bắc, vĩ độ thấp như Việt Nam, chưa bao giờ thấy tuyết rơi! (trừ vùng núi phía bắc.)

Và ở bán cầu nam, ví dụ nước Úc thì thời tiết đương nhiên là nóng: vì 25/12 mỗi năm trong mùa hè mà.

2-    Ngày tháng:

Rõ ràng hầu hết mọi người đều biết lễ Giáng sinh vào ngày 25 tháng 12 hằng năm…

Nhưng tại một số quốc gia mà giáo hội Thiên chúa là Chính thống giáo (Đông Âu) thì ngày 25/12 (lịch Julius của họ) sẽ là ngày 7/1 của năm mới (theo lịch Gregorius phổ thông hiện nay), nghĩa là tại các quốc gia nầy Noel được tổ chức sau nửa tháng!

Nguyên nhân: Chuyển từ lịch Julius sang lịch Gregorius. Hai hình trên: 10/1582 Giáo hoàng Gregorius XIII quyết định bỏ 10 ngày (sau ngày 4 là ngày 15.) Đến 1752, nước Anh mới dùng theo lịch nầy, lúc đó trong tháng 9 phải bỏ 11 ngày (sau ngày 2 là ngày 14.) Chênh các năm hiện tại đã là 13 ngày!

3-    Cây cối:

Giáng sinh với Victoria 's Secret

Cây thông được phương tây chọn trang trí, nhưng ở phương đông, cây sồi lại được chọn (Chính thống giáo.)

Người đàn ông đang bán những nhánh cây sồi, biểu tượng Giáng sinh của Cơ đốc chính thống, ở Belgrade, Serbia. Ảnh: Reuters.

5-    Tên gọi:

- Pháp Noël:

Theo danh từ tiếng Pháp Noël, là viết tắt từ gốc Emmanuel, nghĩa là "Thiên Chúa ở cùng chúng ta".

- Anh Christmas:

Theo tiếng Anh gồm có chữ Christ và Mas. Chữ Christ (phiên âm Việt là "Ki-tô" - nghĩa là Đấng được xức dầu) chính là tước vị của Giê-su. Chữ Mas là chữ viết tắt của Mass (thánh lễ). Chữ Christ và Mas viết liền thành ra chữ Christmas. Christmas có nghĩa là "Ngày lễ của Chúa Kitô", tức là ngày lễ Giáng sinh của Chúa Giê-su.

Chữ Christmas và Xmas đều có cùng một ý nghĩa như nhau.

6-    Ý nghĩa:

Tại Việt Nam, (trừ các giáo dân xem Giáng sinh là lễ trọng) Giáng sinh dần dần được coi như một ngày hội chung cho mọi người, thường được tổ chức vào tối 24 và kéo sang ngày 25 tháng 12. Trong những ngày này, phần lễ: cây thông Noël được trang trí ở nhiều nơi bằng cây thật…

Và phần hội chung cho mọi người nầy đương nhiên không thiếu ăn và uống! mà khoái nhất là uống mừng!

-------------
Xem trực tiếp toàn bộ blog Chuyện Linh Tinh